OTIS Flex Gen2TM Flex. La soluzione flessibile per l’installazione di ascensori in qualsiasi edificio.

D FUNI D’ACCIAIO CONVENZIONALI MACCHINA CONVENZIONALE Pesante ed ingombrante, la macchina convenzionale richiede grandi consumi di energia. CONTROLLO DELLE FUNI D’ACCIAIO TRADIZIONALI Il controllo delle funi viene effettuato periodicamente richiedendo la sospensione del servizio. PULEGGIA COMPATTA La puleggia del GeN2 di soli 8 cm di diametro, ha permesso ad Otis di progettare una macchina fino a 70% più piccola delle macchine tradizionali. DRIVE A CIRCUITO CHIUSO VF La corsa confortevole e rapida, l’eccezionale precisione di livellamento al piano, un significativo risparmio energetico e l’incomparabile...

La cinghia piatta rinforzata in acciaio: la tecnologia che ha rivoluzionato un’industria. Nel 2000, il sistema Gen2 – un’innovazione sviluppata e brevettata da Otis – ha radicalmente trasformato l’industria ascensoristica mediante la sostituzione della convenzionale fune di trazione d’acciaio con una cinghia flessibile piatta in poliuretano con anima in acciaio. Questa invenzione avvenieristica è conforme a tutte le normative europee vigenti. Flex Otis GeN2 Flex: i benefici La sostituzione della fune convenzionale in acciaio con la cinghia piatta in poliuretano con anima di acciaio consente una...

La sostituzione della fune convenzionale di acciaio con le cinghie piatte e lisce consente una corsa più dolce e silenziosa. L’elevata qualità di marcia è ottenuta attraverso la combinazione di diversi fattori. La cinghia piatta in acciaio rivestita in poliuretano, evitando il contatto diretto metallo-metallo, consente una corsa molto silenziosa. La combinazione della macchina gearless insieme al driver che si avvale della tecnologia della variazione di frequenza a circuito chiuso con controllo vettoriale, consente movimenti dolci e silenziosi, con un livello eccezionale di precisione di allineamento...

24 ore su 24 il sistema Rem monitorizza lo stato dell’impianto. Le caratteristiche innovative di GeN2 riflettono il nostro impegno assoluto per la Sicurezza. Precisione di livellamento al piano +/- 3 mm. Protezione dell’accesso LAMBDA 2D. CARATTERISTICHE DI SICUREZZA • Sistema di emergenza Un sistema di ritorno automatico al piano a batteria permette il rapido e sicuro recupero dei passeggeri intrappolati, in caso di mancanza dell’elettricità. • LambdaTM 2D – Protezione dell’accesso Uno schermo a raggi infrarossi agisce come una sorta di barriera invisibile di sicurezza. Quando un ostacolo interrompe...

FLESSIBILITA’ I vantaggi nello scegliere il sistema GeN2 Flex per l’installazione di un nuovo ascensore in qualsiasi edificio sono davvero convincenti. Il sistema GeN2 Flex è stato concepito per sfruttare al massimo la capacità di trasporto dei passeggeri ed adattarsi a qualsiasi dimensione di vano. Proprio per ottimizzare l’efficienza del vano, il sistema prevede cabine di dimensioni variabili da 2 a 8 passeggeri. La flessibilità è il punto di forza del sistema GeN2 Flex. Flex significa aumento della capacità di trasporto passeggeri. Dimensioni di cabina disponibili con la configurazione contrappeso...

In ogni edificio, indipendentemente da tipo ed età, ogni centimetro di spazio conta: il sistema GeN2 Flex è progettato per garantire una soluzione altamente efficiente. • Il GeN2 Flex non ha il locale macchina, ne consegue un aumento di spazio utilizzabile. • La configurazione cantilever necessita di una sola parete portante. • Avendo la possibilità di mettere il contrappeso lateralmente o posteriormente, la larghezza e la profondità di cabina possono raggiungere i 620 mm permettendone l’installazione anche in un vano molto piccolo. • Grazie al fatto che la macchina è appoggiata sulle guide,...

Il sistema GeN2 Flex rappresenta concretamente una serie di benefici tra cui: • Maggiore affidabilità attraverso l’adozione di dispositivi di controllo a microprocessore. • Viaggio di Qualità superiore con accurato livellamento al piano. • Ottimizzazione degli spazi di cabina. • Migliore accessibilità con un’accresciuta dimensione delle porte con il passaggio alla tecnologia automatica anziché manuale ove richiesto. • Costi ridotti di gestione grazie a minimi consumi energetici. • Prodotto completamente ecologico, senza lubrificanti inquinanti. Le problematiche legate a vecchi ascensori sono...

Per soddisfare qualsiasi esigenza, viene offerta un’ampia gamma di porte. TIPOLOGIA PORTE Manuale a battente Apertura laterale telescopica a due ante. Finitura porte in acciaio inossidabile Satinato Buffalo skin Tela di lino Dama Apertura laterale telescopica a tre ante. Apertura centrale a quattro ante Apertura centrale a due ante Le porte del GeN2 Flex possono essere sia manuali che automatiche ed adattarsi a differenti configurazioni e dimensioni. I pannelli, i telai ed i frontali delle porte possono essere forniti in svariate finiture in acciaio inossidabile con un’ottima verniciatura antiruggine,...

Una gamma completa dal design di cabina innovativo per qualsiasi esigenza estetica. OPTIMA La cabina Optima è la dimostrazione di come l’eleganza possa essere raggiunta attraverso la semplicità, purché alla base vi sia un’idea ispiratrice. Nel caso del design Optima, l’idea è quella del pannello di comando cabina che incorpora in sé la funzione illuminante. Oltre ad avvolgere la cabina con luce piacevole e diffusa, il pannello agisce anche come punto focale per i passeggeri. Il design del pannello di comando della cabina Optima è naturalmente fondamentale: grazie alla superficie curva è, allo...

SELECTA Il nome identifica inequivocabilmente la cabina. Selecta: è solo questione di scelta! Attorno al concetto della luce diffusa dal pannello di comando cabina – il pannello avvolge la cabina con una luce piacevole e diffusa – si sviluppa una gamma di alternative davvero estesa. Per soddisfare le più svariate esigenze del mercato, ci sono quattro tipologie di cabina con 24 finiture. La stessa ampia possibilità di scelta si estende anche ai pavimenti – tre tipi con 10 varianti in tutto – e ai corrimani, disponibili in due attraenti design. Inoltre, il pannello di comando cabina può essere...