SOIL STABI LIZATION CONSOLIDAMENTO PAVIMENTAZIONE STRADALE CON INIEZIONE DI RESINE ESPANDENTI GROUND ENGINEERING

SOIL STABILIZATION™ è il metodo GEOSEC® per il consolidamento della pavimentazione stradale flessibile o semirigida. Spesso uno strato d’usura fessurato e depresso è soltanto la manifestazione ultima di un problema di portanza dello strato di fondazione e del suo sottofondo, i quali non garantiscono più un adeguato livello IL METODO SOIL STABILIZATION™ È LA SOLUZIONE MODERNA PER MANUTENZIONI VELOCI, MINI INVASIVE, A MIGLIORARE LA COMPATTAZIONE DEL SOTTOFONDO SOTTOSTANTE LA PAVIMENTAZIONE STRADALE DEPRESSA, RIDUCENDONE I VUOTI E GARANTENDO UNA MIGLIOR AZIONE LEG

SOIL STABI LIZATION

IL METODO CONSENTE IL RIUSO IMMEDIATO DELL'INFRASTRUTTURA GIÀ AL TERMINE DEL TRATTAMENTO E SENZA OPERE COMPLEMENTARI DI SUPPORTO, fatta eccezione per La normale manutenzione del manto di usura bituminoso già fessurato. Il procedimento prevede l'iniezione di resina espandente eco-compatibile GEOSEC® sia nell'interfaccia terreno-sottofondo, che nell'interfaccia sottofondo-fondazione.

SOIL STABI LIZATION Una speciale resina espandente a celle chiuse, eco compatibile, con adeguata densità e modulo elastico viene delicatamente introdotta, grazie a piccoli fori (diametro compreso tra 6 e 25 mm) nei quali sono inseriti tubi metallici di piccole dimensioni, che agevolano l'inserimento della resina; la maglia di perforazione sarà generalmente di 1,00 x 1,00 m. OGNI OPERAZIONI SARÀ PIANIFICATA DA PERSONALE SPECIALIZZATO GEOSEC®, ABILITATO AD OPERARE IN CANTIERI STRADALI, TENENDO CONTO DELLE CONDIZIONI DEL SITO E DELLE POSSIBILITÀ OPERATIVE (ostacoli, presenza di impianti interrati...

Durante il consolidamento, è garantito il controllo costante del principio di sollevamento della pavimentazione stradale mediante livelle laser e ricevitori di precisione millimetrica. La profondità d’iniezione oltre lo strato di sottofondo, soprattutto in presenza di carichi di esercizio molto elevati, potrà essere implementato con l’applicazione del metodo SEE&SHOOT® nelle modalità descritte nella sezione dedicata alle iniezioni di resina

SECONDO LA MODALITÀ DI APPLICAZIONE PIÙ RIGOROSA DEL METODO, SI POTRANNO ESEGUIRE ULTERIORI MEDIANTE: Ground Penetrating Radar (GPR) per il rilievo della stratigrafia; Carotaggi per il rilievo della stratigrafia e dei materiali; Prove Deflectometer (HWD) per il rilievo puntuale delle portanze. Indagini di tomografia della resistività elettrica per la ricerca di vuoti e infiltrazioni di fluidi sotto alla pavimentazione stradale. In base agli esiti ottenuti, si potrà dimensionare la mappa d’intervento con adeguata precisione. Inoltre, dalla ripetizione intermedia e/o finale delle stesse prove...

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