Prospetto_Turbomat
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Turbomat Caldaia a cippato e pellet BUSTA TUR A RO TRIE STRUT O INDUS MODELL

Hi-tech senza limiti Froling si occupa da oltre cinquant’anni dell’utilizzo efficiente del legno come fonte di energia. Oggi il marchio Froling è sinonimo di moderna tecnica per il riscaldamento a biomassa. Le nostre caldaie a pellet, legna e cippato sono utilizzate in tutta Europa con successo. Tutti i prodotti sono realizzati nei nostri stabilimenti in Austria e in Germania. La nostra fitta rete di assistenza tecnica è garanzia di rapido intervento. I combustibili cippato, trucioli, pellet e altri ancora Il cippato è un combustibile locale, non soggetto a crisi ed ecologico. Inoltre,...

Investite nel futuro Turbomat Froling rappresenta un sistema di riscaldamento unico per la combustione completamente automatica di diversi materiali in legno. In qualità di produttore leader di impianti di riscaldamento a biomassa, Froling ha fatto confluire in Turbomat tutto il suo knowhow di innovazioni pionieristiche. L’obiettivo era ottenere una caldaia perfettamente adatta non solo alla combustione di cippato, ma anche all’uso di altri combustibili a biomassa. Turbomat non colpisce soltanto per l’innovativa tecnica di combustione ma anche per le sue funzioni di regolazione. La...

Tecnica resistente con particolari “intelligenti” Rappresentazione simbolica

Il canale dello stoker a forma trapezoidale garantisce un minimo dispendio di energia nella zona di alimentazione e la massima flessibilità in presenza di combustibili di dimensioni diverse. Il gruppo di trazione e trasmissione è a standard industriale, durevole e separato dal canale di alimentazione con mezzi meccanici. Così si evita la retroazione dei movimenti della coclea sul gruppo riduttore. Un’altra particolarità della TM 200/250 è il raffreddamento ad acqua del canale di alimentazione nella zona ad alta temperatura. Si ottiene così un adeguato preessiccamento dei combustibili,...

Un sistema con vantaggi eccezionali 7

Il canale dello stoker a forma trapezoidale garantisce un minimo dispendio di energia nella zona di alimentazione e la massima flessibilità in presenza di combustibili di dimensioni diverse. Il gruppo di trazione e trasmissione è a standard industriale, durevole e separato dal canale di alimentazione con mezzi meccanici. Così si evita la retroazione dei movimenti della coclea sul gruppo riduttore. Un’altra particolarità è il raffreddamento ad acqua del canale di alimentazione nella zona ad alta temperatura. Si ottiene così un adeguato preessiccamento dei combustibili, soprattutto di quelli...

Studiato fin nei minimi dettagli Caratteristica: Camera di combustione ad alta temperatura con griglia mobile I vostri vantaggi: • essuna formazione di scorie N • Combustione ottimale • missioni ridotte al minimo E • imozione cenere automatica R La camera di combustione ad alta temperatura è a 4 strati per ottenere una combustione pulita. Il raffreddamento della guaina, unitamente al canale di alimentazione raffreddato ad acqua, riduce al minimo le dispersioni termiche per irradiamento e garantisce un rendimento elevato. La griglia mobile consente un perfetto funzionamento, senza interventi...

Turbomat Caratteristica: Versione robusta progettata per una facile manutenzione I vostri vantaggi: • nterventi di manutenzione ridotti I al minimo • omponenti di facile manutenzione C • isparmio di costi R • assima sicurezza di funzionamento M Fra tutti i prodotti ad alta tecnologia, Turbomat è stata appositamente progettata per una facile manutenzione. In caso di necessità, tutti i componenti, dal rivestimento in mattoni agli elementi della griglia, possono essere sostituiti facilmente e a prezzi convenienti. La serranda tagliafiamma e la valvola stellare integrate, congiuntamente al...

Dati tecnici TURBOMAT 150/200/250 H1 Altezza caldaia incl. isolamento H2 Altezza raccordo di mandata/ritorno H3 Alt. stoker incl. disp. di sicurezza contro il ritorno di fiamma [mm] H4 Altezza raccordo tubo fumi senza RGC H5 Altezza raccordo tubo fumi con RGC B Larghezza totale incl. parti annesse B1 Larghezza caldaia incl. isolamento B2 Larghezza carrello rimozione cenere L Lunghezza totale incl. parti annesse L1 Lunghezza storta senza isolamento L2 Lunghezza unità stoker L3 Lunghezza carrello per rimozione cenere L4 Lunghezza scambiatore di calore senza isolamento DATI TECNICI Potenza...

H3 Altezza raccordo di ritorno H4 Altezza raccordo di mandata H5 Altezza raccordo tubo fumi senza RGC H6 Altezza raccordo tubo fumi con RGC B Larghezza totale impianto B2 Larghezza scambiatore di calore L2 Lunghezza unità stoker DATI TECNICI Diametro tubo fumi Diametro coclea stoker Potenza calorifica nominale (cippato P45A ex W30 secondo ÖNORM) Peso totale incl. parti annesse Contenuto d’acqua Temperatura di esercizio massima ammessa Minima temperatura di ritorno Pressione di esercizio massima ammessa Temperatura fumi a carico nominale

Sistema di trasporto del combustibile Estrattori ad azionamento combinato La struttura semplice ed efficace degli estrattori Froling assicura un funzionamento perfetto. Le eventuali anomalie del trasporto del combustibile (es. corpi estranei) vengono rilevate automaticamente ed eliminate tramite l´inversione del senso di rotazione delle coclee (controllo della rotazione). La coclea di trasporto a passo progressivo garantisce consumi elettrici ridotti. Estrattore con bracci a molle FBR Estrattore a braccio snodato TGR / SGR Sistema libero di manutenzione con un diametro max. di lavoro di 5,5...

Turbomat Estrattori ad azionamento separato Per una flessibilità ancora maggiore, Froling offre estrattori ad azionamento separato. Nei modelli FBR-G e TGR-G l’estrattore è azionato in modo indipendente dalla coclea di estrazione. È quindi possibile realizzare un’installazione flessibile ed un adattamento variabile della portata. Le coclee di estrazione possono essere posizionate sia a destra che a sinistra dell’estrattore. Come opzione si possono utilizzare anche coclee di estrazione di lunghezza maggiorata. Questo sistema consente di trasportare in modo ottimale anche il combustibile...