U-BAHN® BETON
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U-bahrl Cassero a perdere per strutture alleggerite monodirezionali in c.a. gettate in opera Building Innovation 6 Creatori dell'lglìr

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U-bahirt U-Bahn Beton® è un cassero modulare in polipropilene riciclato appositamente progettato per la realizzazione di solai monodirezionali gettati in opera o semi-prefabbricati. I vari elementi, sovrapponibili nella porzione terminale, consentono lo sviluppo di travetti di qualsiasi lunghezza. Grazie ai piedini conici elevatori, infatti, immergendo i casseri U-Bahn Beton® nel getto di calcestruzzo si ottengono travi in spessore, parallele fra loro, chiuse inferiormente e superiormente da una lastra piana eseguita in sequenza e in un'unica gettata; il tutto con un notevole risparmio di...

Riduzione dei tempi e dei costi di posa in opera degli alleggerimenti. Elevata precisione e regolarità della larghezza delle nervature in calcestruzzo del solaio. Realizzazione flessibile, pratica e semplice di sottomisure in lunghezza. Maggiore pulizia del cantiere e migliore smaltimento degli sfridi rispetto ad alleggerimenti tradizionali (pignatte ed EPS). Migliori garanzie di esecuzione dei lavori rispetto al polistirene espanso che, per effetto dello sbriciolamento in granuli tende ad attaccarsi staticamente ad ogni cosa, con difficoltà di rimuoverlo, compromettendo il corretto...

on Dati tecnici Elemento di alleggerimento U-Bahn Beton® H cm ► Dimensioni utili Timpano di chiusura frontale Pezzi bancale pz/PAL 270 300 300 270 Dimensioni utili Peso bancale Daliform Group si dimostra ancora una volta estremamente attenta al rispetto della salute e dell'ambiente riuscendo ad ottenere per prima il Certificato di Compatibilità Ambientale (CCA) per i propri prodotti. L'importanza di tale Certificato per l'U-Bahn Beton® è ragguardavole poiché comprova: l'assenza di sostanze pericolose nella composizione (nonostante si impieghino materiali riciclati); l'assente emissività di...

U-Bahn Beton® o alleggerimento in polistirene? Il polistirene seppur largamente impiegato nel mondo dell’edilizia per la sua economicità e lavorabilità, presenta problematiche non indifferenti di cui la comunità tecnico-scientifica si occupa da tempo. Con riferimento ai solai alleggeriti il D.M. 16.02.2007 all’allegato D.5.1 stabilisce che: “In caso di alleggerimento in polistirene o materiali affini occorre prevedere opportuni sfoghi alle sovrapressioni”. Prima ancora la Norma UNI 9502 all’art. 7.2.2 ha stabilito che: “Nel caso di elementi che inglobino materiali che alle alte temperature...

Posa in opera RIPRESE ARMATURA INFERIORE CASSERATURA LATERALE CASSERATURA TRADIZIONALE IN LEGNO O METALLO RIPRESE CASSERATURA LATERALE 1 Si procede a casserare con tavole di legno (o con sistemi analoghi) 2 Si posano i casseri U-Bahn Beton® disponendoli all’interasse voluto l’intera superficie del solaio da gettare in opera, si stendono quindi le barre di armatura inferiore nelle due direzioni mutuamente ortogonali secondo quanto previsto dal progetto. che determinerà lo spessore delle travi. Grazie al piedino conico elevatore, i casseri U-Bahn Beton® risulteranno sollevati dalla superficie...

on Voci di capitolato Esecuzione di solaio monodirezionale in c.a. da gettare in opera su idonea casseratura orizzontale (o su lastra prefabbricata). Lo spessore totale del solaio è dicm, da alleggerire parzialmente (secondo progetto) con elementi in plastica riciclata, tipo "U-Bahn Beton®” della Daliform Group, di forma allungata di 120 cm a sezione trapezia isoscele con base max 40 cm e altezza cm, suddivisibile in lunghezza in sottomultipli di 20 cm ed accoppiabili in linea tra loro per sovrapposizione del lembo terminale; provvisti solidalmente di 14 piedini tronco-piramidali dicm di...

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